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<p><strong>Caractéristiques et emploi.</strong> </p> <p>Les anodes protègent de la corrosion électrolytique les parties métalliques immergées du bateau (coque acier, alu, embase moteur, ligne d’arbre, safran,…). La corrosion électrolytique ou électrolyse est un phénomène naturel. </p> <p>Lorsque deux métaux différents sont en contact ou plongés dans un liquide conducteur comme l’eau de mer, un courant électrique se forme entre eux. Le métal ayant le plus faible</p> <p>potentiel électrique joue le rôle d’anode et se détériore. L’autre avec un plus fort potentiel, joue le rôle de cathode et reste intact. Les anodes sacrificielles sont montées ou reliées au métal que</p> <p>l’on veut protéger. L’anode ayant un potentiel électrique plus faible que le métal à protéger, elle se détériore à sa place.</p> <p>L'emploi de plus en plus massif de matériaux plastiques sur les embarcations et la protection passive représentée par les peintures modernes appliquées au moteur réduisent considérablement la surface à protéger et donc la consommation des anodes. Leur consommation est aussi particulièrement influencée par la salinité de l'eau et la proximité d'autres masses (embarcations, corps submergés, pontons avec parties métalliques, etc.). </p> <p>Une anode qui ne s’use pas ne remplit pas son rôle ; il convient d’en trouver la cause. Au contraire, une anode peut se détériorer rapidement si elle de mauvaise qualité ou s’il existe une fuite électrique (vérifier la batterie, la qualité de la terre du réseau ponton sur lequel vous êtes raccordé ; la configuration de vos voisins de ponton,…)</p> <p> </p> <p><strong>Anodes ZINC</strong> (normes MIL-A-18001 K) pour eau salée;</p> <p><strong>Anodes ALUMINIUM</strong> (normes MIL-A -24779) pour eau salée et mixte douce/salée. Certains fabricants de moteurs marins fournissent les anodes aluminium de série sur leurs moteurs ).fournissent les anodes aluminium de série sur leurs moteurs ).</p> <p><strong>Anodes MAGNESIUM</strong> (normes AZ-91-D): pour eau douce uniquement.</p> <p><strong>Quand faut-il changer l'anode?</strong></p> <p>L’usure d’une anode dépend de la zone d’amarrage et des différents facteurs qui pourront accélérer sa détérioration (qualité de l’anode, salinité, PH et température de l’eau, fuite électrique etc.). On estime qu’une anode doit être changée lorsqu’elle est usée à 70-80 %. Il est conseillé de changer les anodes chaque année au moment du carénage, si le bateau reste à l’eau toute l’année. Dans tous les cas, il convient de contrôler régulièrement les anodes et les parties métalliques pour vérifier leur état.</p>
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AVERTISSEUR :Notre sélection de Klaxons avertisseurs, à air comprimé inox ou ABS chromé, électrique inox, et à membrane
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<p>COMMANDE A DISTANCE :Notre sélection de boîtiers de commande ULTRAFLEX B90, et Câbles moteur ULTRAFLEX C14 C36 C5 C8 MACH0 MACH14 MACH5</p> <table style="width: 600px;" border="1" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: center;" colspan="3"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Sélection du cable de contrôle moteur</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Moteur</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Cable Ultraflex</span></td> </tr> <tr> <td rowspan="5"><br /><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Hors bord</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mercury® Scatole Gen. II™</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C36 - MACH36</span></td> </tr> <tr> <td> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mercury®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mariner® oltre 50 hp (37kW)</span></p> </td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C5 - MACH5</span></td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mariner® fino a 50 hp (37kW)</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C16</span></td> </tr> <tr> <td> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Force®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Selva®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Yamaha®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Suzuki®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Tohatsu®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Honda®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Nissan®</span></p> </td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C2 - C8 - MACHZero</span></td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Johnson® - Evinrude® - BRP®</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">after 1979 C14-MACH14</span></td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">JET</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Weber®</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C40 - C41</span></td> </tr> <tr> <td rowspan="4"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">STERNDRIVE</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mercruiser® Scatole Gen. II™</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C36 - MACH36</span></td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Mercruiser®</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C5 - MACH5</span></td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">OMC® - BRP®</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">after 1979 C14-MACH14</span></td> </tr> <tr> <td> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Volvo Penta®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Yanmar®</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">Volkswagen®</span></p> </td> <td> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C2 - C8</span></p> <p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">MACHZero - C22</span></p> </td> </tr> <tr> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;">In board</span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></td> <td><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;">C2 - C8 MACHZero - C22</span></td> </tr> </tbody> </table>
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CONSOLE DE DIRECTION :Notre sélection de consoles de Direction pour équiper les bateaux semi rigides ou à coque dure.
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<p>Découvrez une vaste gamme de pièces et accessoires pour le système de direction de votre bateau aux meilleurs prix. Nous vous proposons tout le nécessaire pour le changement, remplacement ou l'installation de votre direction à crémaillère: boîtiers de direction, câbles de direction M58 ou M66, de différentes longueurs, de marque Ultraflex, adaptés à nos boitiers de direction ainsi que des moyeux pour boîtier, étrier et adaptateurs. Retrouvez également nos kits de direction mécanique pour bateau</p>
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DIRECTION HYDRAULIQUE :Notre sélection de Directions hydrauliques LECOMBLE ET SCHMITT 75 CV à 700 CV pour moteurs hors bord
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ECHAPPEMENT
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ESSUIE GLACE :Essuie glace pour bateau, Interrupteur pour essuie glace bateau
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<p>Pour monter efficacement votre circuit carburant,  nous vous proposons une vaste gamme de pièces et accessoires pour relier la nourrice ou le réservoir carburant au moteur de votre bateau hors-bord, in-bord ou bateau vedette. Retrouvez nos tuyaux carburants et raccords carburant mâle et femelle ainsi que tous les accessoires : électrovannes, clapets anti-retour pour le remplissage de votre réservoir, poire d'aspiration de carburant, filtre à carburant essence ou gasoil.</p>
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<p>REMORQUE Tous les Accessoires pour la remorque de votre bateau : roue jokey, treuil, sangle, galet, diabolo, étrier</p>
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<p>RESERVOIR CARBURANT :Notre sélection de Jerricans Inox, métalliques et plastiques, Nourrices plastiques, Réservoirs carburant essence ou gasoil de 40 l à 140 litres, Jauges pour réservoirs</p>
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Roll Bar et T TOP en inox pour coque rigide ou semi rigide.
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VOLANT :Notre sélection de Volants pour votre bateau : Volants 3 branches et 5 branches Inox, polyuréthane, plastique, Barre à roue
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